с 8:00 до 20:00, сб-вс с 9:00 до 19:00

Пункты выдачи в Ставрополе
ул. Доваторцев, 80, авторынок Южный
Самовывоз временно недоступен, только доставка по городу
пр. Кулакова 20 Ж
пн.-пт. с 09.00 до 20.00
сб с 09.00 до 18.00
вс с 09.00 до 17.00
ул. Северный обход, 22
самовывоз временно недоступен, только доставка по городу
ул. Южный Обход, 1 Г
пн.-пт. с 09.00 до 20.00
сб с 09.00 до 18.00
вс с 09.00 до 17.00
Корзина0 Войти
Пусто
Главная / Шины / DUNLOP / DUNLOP SP SPORT MAXX TT

Шины DUNLOP SP SPORT MAXX TT в Ставрополе

Цена от 15 480 Р
  • Типоразмеры
  • Характеристики
  • Описание

Список размеров Летней шины SP SPORT MAXX TT

Модель Артикул Наличие Цена
R20
DUNLOP SP SPORT MAXX TT 275/30 R20 97Y
В наличии (>10)
15 480 Р
Бренд DUNLOP
Модель SP SPORT MAXX TT
Сезонность лето
Шипы нет
Run-on-Flat нет

Любите резкие маневры и крутые виражи? Тогда стоит испытать настоящую спортивную летнюю резину, разрабатываемую британской компанией DUNLOP специально для автолюбителей с агрессивным стилем вождения. Модель носит название SP SPORT MAXX TT и может использоваться на любых легковых автомобилях. Основное достоинство шин – удачное сочетание превосходной точности и мягкости управления, которое не исчезает даже на высоких скоростях.

Принадлежность покрышек к инновационным разработкам гоночных команд подтверждается множеством технологий, затронувшим состав резины. Арамидные и кевларовые волокна, использованные в конструкции британских шин, пропитаны многочисленными наночастицами, которые усилили ряд преимуществ SP SPORT MAXX TT. Производитель прежде всего нашел безупречный баланс прочности, веса и антикоррозийных свойств. Синтетические волокна позволили повысить устойчивость резины к нагреванию и ее эластичность. Нанотехнологии, среди которых задействована Touch Technology, улучшили тормозные качества шин, расширив до максимума пятно контакта.

Очень стильно выглядит новый ассиметричный рисунок протектора. Более того на нем можно обнаружить эффектные и оригинальные контуры дренажной системы, прекрасно справляющиеся с водными преградами. Одно из ребер имеет полукруглые канавки, которые создают эффект завихрения, выталкивающий влагу из пятна контакта. В центре находится довольно жесткое ребро, задающее верную курсовую устойчивость автомобилю. Плечевые зоны с мощными блоками и жесткие боковины покрышек вселяют уверенность в мягком прохождении поворотов.

По всей поверхности протектора используется современная методика MRT, которая распределяет нагрузку на резину равномерно. Если центр тяжести машины сместится, то форма протектора плавно и конструктивно перестроится, чтобы обеспечить лучшую динамику на вираже.

Вход и регистрация

Нажимая кнопку «Зарегистрироваться», вы соглашаетесь на обработку персональных данных, и согласны с политикой конфиденциальности