- Типоразмеры
- Характеристики
- Описание
Список размеров зимней шины WINTER MAXX SJ8
Бренд | DUNLOP |
Модель | WINTER MAXX SJ8 |
Сезонность | зима |
Шипы | нет |
Run-on-Flat | нет |
Заинтересованы в высокой проходимости шины? Тогда подбираем для себя подходящий размер зимних фрикционных покрышек DUNLOP WINTER MAXX SJ8 – качественного образца шинной продукции, выпускаемого под известнейшей британской маркой, которая принадлежит гигантскому концерну Goodyear. Чаще всего модель пользуется спросом среди собственников крупных кроссоверов. Однако, благодаря широкому списку типоразмеров, насчитывающему более трех десятков видов, и солидному спектру радиусов – от 15 до 19 дюймов резина может понравиться и владельцам обычных среднеразмерных «легковушек».
Множественные лестные отзывы, оставляемые на просторах Интернета владельцами шин DUNLOP WINTER MAXX SJ8, уже свидетельствуют о высоком уровне качества. Причем большинство положительных откликов связано с поведением резины на ледяной и заснеженной поверхности дорожного полотна.
Прекрасные сцепные свойства являются прямым следствием внедрения новейшей технологии 4D Nano Design, которая изменила практически всю структуру британских покрышек. Модернизации подвергся и протекторный рисунок, и резиновый компаунд. Методика улучшила эффективность торможения покрышек более чем на 10%, по сравнению с далеко неслабым родственником Grandtrek SJ7.
Длина ламелей и их количество существенно возросли. Кромки получили более острые грани, которые теперь гораздо легче пронзают верхний слой льда.
На центральном ребре можно обнаружить мощные блоки в форме буквы «Т». Этот оригинальный узор позволяет проявлять автомобилю неплохую динамику на разгоне, а также гарантирует точное и своевременное выполнение всех рулевых команд водителя.
Нестандартно подошли разработчики к созданию дренажной системы. В центре размещены оригинальные продольные каналы в зигзагообразной форме. Эти глубокие расщелины быстро всасывают большие объемы воды или крупные массы снега и при помощи поперечных отводящих канавок выталкивают лишний балласт наружу, подальше от точки контакта.